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警车联盟由于40多个国家禁止波音737Max飞行,波音公司可能面临价值300亿美元的大问题。

杨受成

    当地时间3月12日,两架捷克智能翼737 MAX 8飞机从不同地点飞往布拉格,突然转向欧盟,分别在突尼斯和土耳其上空盘旋,最后迫近着陆。

    智能翼是世界上少数几家仍坚持运营波音737Max系列飞机的航空公司之一。由于737Max在半年内造成346人死亡的两起空难发生在3月10日,第二起空难发生在3月10日,中国、新加坡、英国和德国等多国航空安全管理部门本周发布了一项禁令,尽管波音公司一再声称737Max安全可靠。

    欧盟航空禁令于3月12日发布。欧洲航空安全管理局(Aviation Safety Administration)已要求欧盟在3月12日19:00(北京时间,上午13:00)起对欧盟机场和欧盟领空的起飞和降落实施737 max 8和max 9禁令。智能翼航空公司,在其管辖范围内,终止了两个航班。

    中国是第一个发布禁飞令的国家,要求国内航空公司从3月11日下午6点开始停止运营总计96架737架飞机。香港,中国,要求737最大起飞和降落停止并飞越其领空,从今天下午6点(3月13日)。

    随着欧盟对航班的禁令的颁布,全世界至少有45个国家和地区现在禁止737Max系列飞机,大约10家其他国家的航空公司决定在国家空中交通管制局发布禁令之前单独停止飞机飞行。CNBC估计,世界上超过60%的活跃的737max被固定在地面上。

    联邦航空管理局(FAA)没有跟进。”他们在一份声明中说:“到目前为止,我们没有发现飞机存在系统性问题,其他民航当局也没有向我们提供可操作的数据。”

    投资银行Jefferies航空业分析师桑迪•莫里斯(Sandy Morris)表示,对于其他美国航空协会的禁飞决定,这是一个闻所未闻的针对联邦航空局的情况,因为其他航空当局通常都遵循联邦航空局的决定。

    3月10日,埃塞俄比亚航空公司击毁了一架波音737 Max 8飞机,飞机服役仅4个月,造成149名乘客和8名机组人员死亡(航班号ET302)。飞机于当地时间8:38在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴起飞。它在起飞6分钟后从空中交通管制雷达上消失,最后在距亚的斯亚贝巴45公里的比绍附近坠毁。

    这是六个月内第二架波音737Max飞机坠毁。

    上一次,10月29日,印尼狮航(Lion Airlines)波音737 Max 8从印尼雅加达机场起飞13分钟后失去联系。据证实,这架飞机坠入太平洋,机上189名乘客和机组人员全部遇难。这架飞机也只服役了三个月。

shang yi ci, 10 yue 29 ri, yin ni shi hang Lion Airlines bo yin 737 Max 8 cong yin ni ya jia da ji chang qi fei 13 fen zhong hou shi qu lian xi. ju zheng shi, zhe jia fei ji zhui ru tai ping yang, ji shang 189 ming cheng ke he ji zu ren yuan quan bu yu nan. zhe jia fei ji ye zhi fu yi le san ge yue.

    在“狮子”号失事事件中,调查的中心是737max的“自动防失速系统”,该系统最初是为了帮助船长避免错误地将鼻子抬高到过于危险的高度。但是,在异常情况下,该系统可能会导致鼻子意外降低。而且减小量会很大,导致鼻子不能向后拉而坠毁。

    民航信息网站AirlineRatings的主编杰弗里·托马斯(geoffrey thomas)认为埃塞俄比亚的情况与去年的狮子不同。”狮子航空公司遇到了急剧的空速波动,而埃塞俄比亚航空公司没有遇到空速波动。所有传导的突然停止表明空气中发生了灾难性的故障。杰弗里·托马斯告诉CNN。

    这引起了人们对现代客机飞行系统是否如此复杂的担忧,以至于计算机解决了一个问题,然后又导致了新的问题。目前,调查组已经取回了ET302飞行事故飞机的黑匣子,记录了飞行数据和驾驶舱记录,分析人员试图从中恢复事故。然而,这两起悲剧的具体原因仍不清楚。

    波音737诞生于50年前,是波音公司最畅销的机型,新的和改进的机型不断推向市场。截至2018年底,已交付10000多台。

    737 Max是本系列的最新改进。波音公司董事会于2011年批准了737MAX项目。它的目标是在170-200名乘客和5000-7000公里的市场上与空客的新飞机直接竞争,搭载新的飞行控制系统。

    仅在机身方面,波音就在该项目上投资了至少20亿美元。考虑到新发动机的研发,总开支可能高达35亿美元,接近2010年波音公司的净利润。第一架737 Max 8于2015年12月离线,明年1月首次飞行。首架商用飞机于2017年5月发射。

    波音公司希望,事实上,7

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